LAST UP DATE 2014 / 3 /28

【4月からの消費税増税に伴い、当店の価格は全て税抜き表示となっております。ご了承ください。】


★製品情報★


––––– NEW –––––

お待たせしました!!
CBR250Rパーツ第二弾! オーバーホールキット 純正部品【限定販売】


おかげさまで完売いたしました!

RH松島  RH松島  RH松島



CBR250Rパーツ第一弾! Fフォークイニシャルアジャスター

お客様のご希望にお応えして、高品質の品をお求め安い価格にて取り扱いを開始しました。


商品名
BIKERS社製 Fフォークイニシャルアジャスター
適合車種
CBR250R(MC41)
カラー
ブラック・シルバー・レッド
定価
¥6,900.-(税別)[2個入り/1台分]



アンダーブラケット (ハードアルマイト)

長いレース活動で得た「マシンを自由自在に操る!」フィードバックの答えが"アンダーブラケット"です。

■ノーマルフォークのパフォーマンスを、十二分に発揮させる事
■思い描いたラインをトレースする事
■路面からのインフォメーションを感じ取る事
■ライダーの入力に対してリニアに反応する事
■超ハイグリップタイヤに最適な剛性を確保すると共に軽量である事
■高性能の為なら材料や加工費を惜しまない事

以上の答えがこの"アンダーブラケット"です。
最速ライダー御用達間違いありません。
〈製品開発には、現役ミニバイクエキスパートライダーが数名携わっています〉

製品詳細
■ステムシャフトにA7075材を使用する事により、スチールシャフト並の強度を確保しつつ、大幅な軽量化を実現。
■WPC(微粒子ピーニング)を全てに施す事により、大幅な剛性アップ。
■フォーククランプ部は高剛性化を図る為に、クランプ幅を25%アップし効率よく保持するように2ボルト固定仕様。
■シャフトとブラケットの圧入面積を12.5%アップし応力の集中する圧入部剛性アップ。
■ステアリングストッパーは、転倒時にフレームの保護を最優先し、交換可能なジュラコン製を採用。
■また、ストッパーは舵角を2種類選択可能(NSFは不可)でスペアストッパー付。
■スペアストッパーセットの設定有(2個入り/1台分¥1.260.-)。
■ステムベアリングレース付属で交換が簡単。
■テーパーベアリングを使用する車両の為にベアリングレース無し設定有。
■フロントアップスタンドは、ピン径:16mmX長さ:35mm(ノーマル用)が使用可能。


商品名
WPC アンダーブラケット (ハードアルマイト)
適合車種
NSR50 AC10-170001〜/NSR80 HC06-1600001〜/NSRmini/NSF100
材料
超々ジュラルミン(ブラケットA2017・シャフトA7075)総削出製
表面処理
微粒子ピーニング(WPC)+硬質アルマイト(ハードアルマイト・ブラック&ゴールド)
重量
ノーマルアンダーブラケット1300g/MRFアンダーブラケット580g〈ノーマル比 −55%〉
定価
ベアリングレース付 / ¥40.000.-(税別)      
ベアリングレース無 / ¥39.500.-(税別)
スペアストッパーセット / ¥1.200.-[2個入り/1台分](税別)


ドライカーボン製 フロントカウルサイドステーSET



F1やモトGPに数多く採用されている超軽量・高剛性素材のドライカーボンを採用!
転倒時の損傷軽減・素早い再スタート化と、しっかりとしたフロントカウルの取付が可能になります。
製品は、専用型から製作されています。

NSFの場合転倒してしまうと高い確率で純正部品は破損してしまします。

 

ノーマルとの比較
こだわりのテーパー形状を採用する事によりノーマルに比べて重量そのままで、約5倍以上の強度!

ハッチングの部分が強化部分です。(ただのパイプではありません!)

商品名
ドライカーボン製 フロントカウルサイドステーSET

適合車種

NSF100
材料
CFRP(ドライカーボン)
定価
¥4.600.-(税別)

※取付には、フレーム取付穴のシーム(筋)の切削加工が必要です。


トップブリッジ (ハードアルマイト)

2011/07/01 装いを新たに
"ブラック・ハード・アルマイト"新登場!!

現在御予約受付中


大好評につき初回製作カラー (オリーブグリーン色) のWPCトップブリッジは現在欠品中です。
次回完成予定 (オリーブグリーン色) は2011/09/01です。

 


WPC処理により、疲労強度アップ・残留応力除去が可能になりました。
軽量(18%)・高剛性(20%)という矛盾を可能にし、優れたステアリング性能を発揮します。
表面処理は、ハードアルマイト(写真はオリーブグリーン色)仕上げ

2010年TCmini  2スト&4ストオープンの両クラス 完全制覇! 
ダブルタイトル獲得に大きく貢献した秘密兵器です!


 

商品名
WPC トップブリッジ (ハードアルマイト)
適合車種
NSR50 AC10-170001〜/NSR80 HC06-1600001〜/NSRmini/NSF100
材料
超々ジュラルミン(A2017)総削出製
表面処理
微粒子ピーニング(WPC)+硬質アルマイト (ハードアルマイト)
重量
WPCトップブリッジ255g/ノーマルトップブリッジ310g
定価
¥18.000.-(税別)




震災からの日々 〜



 MRF

 



      

RH松島はモリワキレーシングのMoto2プロジェクトを応援しております。



MRF★商品ラインナップ★

詳しくは「RH松島」まで メールまたはお電話【022-353-3554】でお気軽にお問い合せください♪


大変お待たせ致しましたが、遂に発売決定!
NSF100 レース用カウル


HRCトロフィー車両規定 対応品  
(写真はSTD状態ですので実際の商品は形状が若干異なります)


★アッパーカウル

★アンダーカウル

★シートカウル
 (ラバー無し)

★シートカウル
 (ラバー付き)

★ NSF専用シートラバー
¥15.000.-(税別)

¥10.000.-(税別)

¥14.000.-(税別)


¥15.000.-(税別)


¥2.000.-(税別)

(材質&形状 共に レギュレーション対応品)

(材質&形状 共に レギュレーション対応品)

(材質&形状 共に レギュレーション対応品)



(材質&形状 共に レギュレーション対応品)


(耐久性アップ)


[1]ポジションを最大で約55mmバック。
[2]ゼッケンスペース上部を約15mm下げる事によりさらにポジションの自由度がアップ。
[3]ポジション最優先の形状でありながらゼッケンスペース&強度確保の為の材質と形状を採用しておりますので、
    「NSF100 HRCトロフィー」マシンレギュレーションに対応する為にはチェーン調整を
   リヤアクスルシャフト部分で一番前にて使用しないでください。





アンダーカウル 好評発売中!
¥14.800.
(税別)

現在、各地のサーキットにて4ストクラスはOIL受けを兼ねるアンダーカウルの装着が義務となっております。
そこでお客様のご要望にお答えして、簡単に取付が出来るようにステー類もセットしての発売となりました。
特徴としては、熱ダレによるパワーダウンを最小限に抑える為、クランクケースの冷却に重点を置いた形状となっております。

☆APE50・100(アップマフラー用)  XR50・100モタード



全国大会 タイプ4!タイプ4!タイプ4!!


画像提供 リンクスコーポレーション様

shigekiちゃん1号

















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